Bentley dévoile la quatrième génération de sa Continental GT Speed, redéfinissant les standards du luxe sportif. Cette nouvelle itération allie performances de supercar et raffinement artisanal dans un package conçu pour un usage quotidien.
Au cœur de cette révolution se trouve un groupe motopropulseur hybride ultra-performant. Un V8 de 4,0 litres s’associe à un moteur électrique pour développer une puissance combinée de 782 ch et un couple de 1 000 Nm. Cette motorisation permet une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, tout en offrant une autonomie électrique de 81 km.
Le design extérieur a été entièrement repensé, présentant des lignes plus épurées et musclées. Une nouveauté marquante : des phares uniques, une première pour une Bentley grand public depuis les années 1950. L’intérieur n’est pas en reste, avec un nouveau motif de matelassage, des sièges « bien-être » en option et un système audio Naim de 2 200 watts pour les mélomanes.
La technologie est au cœur de cette nouvelle Continental GT. Un système de châssis actif ultra-performant, baptisé « Performance Active Chassis », offre une combinaison inédite de performances, de tenue de route et de confort. L’habitacle bénéficie des dernières avancées en matière d’infodivertissement et d’aide à la conduite.
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Pour la première fois, le cabriolet GTC Speed est lancé simultanément avec le coupé. Il offre des performances similaires, avec un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 285 km/h.
Enfin, pour démontrer les capacités de sa nouvelle création, Bentley a établi un record de vitesse inédit dans le plus long tunnel routier sous-marin du monde en Norvège, atteignant 335 km/h.
La production de cette nouvelle Continental GT Speed débutera au troisième trimestre 2024, marquant une nouvelle ère pour la berline de luxe haute performance.
Bentley remplace son W12 par un V8 Ultra Performance Hybrid
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